Коли под наем летище Варна - Форд

Малкото чудо на Ford
Да се движиш бързо и икономично - новата Fiesta може и двете

  Нещата във Ford в момента не а особено розови: заводът в Генк, Белгия, ще бъде затворен, а бизнесът в Европа през тази година вероятно ще бъде на минус - според експертите с около половин милиард евро. Новите модели като фейслифта на Fiesta ще трябва да изправят бързо марката на крака.

ТоВа е ноВо
Още от пръв поглед ще познаете, че ази Fiesta е претърпяла фейслифт: нейната муцуна е с по-благородни черти, огромната решетка на радиатора наподобява тази на Aston Мartin - един малък лорд на Ford, по-важни са обаче промените под ламарината: четири нови з-цилиндрови бензинови агрегата с 65 к.с., 8о к.с. и 125 к.с. и турбодизелов мотор с 75 к.с. те ще осигуряват пъргаво придвижване и нисък разход на риво. Новата Bluetooth система с името Sync ще свързва по-лесно, по-бързо и по-надеждно телефона и музикалния плейър с автомобила. Освен това за повече сигурност ще има и управляван чрез радар асистънт за аварийно спиране - срещу доплащане от 1260 лв. (в пакет с електрически сгъваеми и отопля¬еми огледала, заден парктроник и отопляемо предно стъкло). Коли под наем летище Варна

Така се управлява
Системата Start-Stop осигурява спокойствие на червения светофар и пести гориво. Натискате съедини¬теля, Fiesta се разтърсва леко, а след това з-цилиндровият мотор започ¬ва да работи дрезгаво, като разполагахме със 125 к.с. Така Fiesta развива максимална скорост 196 км/ч, спринтира за 9,4 секунди до 100 км/ч – при разход малко повече от обещаните от Ford 4,3 л. Чудесата са възможни единствено със сдържан стил на шофиране. Истинско удоволствие е да караш Fiesta по междуградски пътища. Стегнатото окачване и прецизното електрическо сервоуправление под¬хождат чудесно на малкия майстор на завоите. По отсечки с неравна настилка си личи колко успеш¬на е настройката на окачването: малкият модел на Ford не е много комфортен, но не вози и твърдо. За съжаление му липсва шеста предав¬ка - затова след 150 км/ч Fiesta става малко по-шумна. Коли под наем летище Варна

Толкова струва
Новата Fiesta ще струва минимум 19 990 лева. Серийното оборудване включва ESP и седем въздушни възглавници (вкл. за коленете на водача). Моделът със 125 к.с. струва 29 050 лв. във версия Titanium.

Предимства
НоВата семейна муцуна отиВа много на Ford Fiesta - npugaBa му благородна нотка. ТоВа, че Fiesta предлага поВече техника за по-малко пари е положителна тенденция.

Минуси
Шестата предавка щеше да Внесе повече спокойствие при движение по магистралата и да намали разхода на гориВо В ежедневието. Коли под наем летище Варна

ИзВод
Ford Fiesta винаги е бил много успешен автомобил. След фейс- лифта изглежда още по-добре, оборудван е с по-модерна тех¬ника и прави впечатление на по-сВеж. Пред¬поставките за успех срещу конкурентите не са малки. Коли под наем летище Варна

Paceman - Коли под наем Летище Варна

Paceman всъщност е едно голямо МИНИ.

 
  На това може да се гледа като доказателство как един модел с дългогодишана изтория се превъща в пълноценна марка с много модели.И както обикновено всичко ново е критикувано но и много добре продавано.

    За цялата си история светът някак е успял да изкара без кола като тази. Но сега тя е вече тук и не е трудна за обяснение. Paceman е купе-версия на Countryman - малкият кросоувър на MINI, предлаган опционално със система 4x4. Чиста и проста дефиниция. Сигурен съм, че пуристите на тема MINI ще са силно възмутени от този модел, когато първоначално го видят. Истината обаче е друга, през 80-те Mercedes-Benz пусна малката лимузина 190, а по- късно и още по-невероятната А-класа, все модели, които по никакъв начин тогава не се вписваха в разбиранията за този бранд. Същото направиха BMW и Audi, а днес и Porsche се готви да произвежда малък всъдеход с базова цена от 70 000 лв и дизелов мотор, Lamborghini и Bentley разработват собствени SUV, Aston Martin пусна малък градски всъдеход, а Ferrari - нещо като спортно комби. Защо тогава MINI да не направи едно уголемено свое копие, което да бъде екипирано с последните технически достижения за класа си и напълно обновен дизайн? На първо място доста практично, на второ - именно това е най-модерният клас и днес и не на последно, този подход е изключително печеливш за компанията, също както Сауппе за Porsche или Х6 за BMW. С други думи - в суровият автомобилен свят днес оцеляват само най-ефективните и най- лесно адаптиращите се, a BMW и MINI се нареждат сред тях.
С други думи - за пуристите е предназначено класическото MINI, но за новите за марката клиенти има Paceman.
   Отпред има същата бойна физиономия с високо чело като при Countryman, която обаче после прел изумително тясна задница, с мускулести  калниците и хоризонтални яйцевидни стопове, подчертаващи реалната широчина. Вътре местата са 4 (Countryman вече и с 5), отзад комфортно обособени като отделни кресла, разделени от алуминиеви релси носещи поставки за чаши и т.н. Изглежда яко, особено нощно време, когато е осветена от амбиентните LED-ивици, но реално може да бъде и разхищение на пространства когато търсите опора за лактите. Качеството на някои от пластмасовите части в интериора не отговарят точно на премиум претенциите на марката, но от друга идеално се вписва в представа за едн истинско MINI, то трябва да бъде леко първично и понякога малко грубо.  Коли под наем Летище Варна
Cooper S е с предно предаване и се движи съвсем прилично, с бодро ускоряващ 1,6-литров Valvetronic турбо-мотор. НО определено не е хотхеч, защото завива малко странно, особено в по-широките бързи криви. Врътваш волана и реакцията е  малко приглушена, след което нещата започват се случват. Наклонът на каросерията на задницата не отговаря съвсем точ ъгъла на волана. Навиваш още малко и колата се кротва, но този момент на колебание различава Paceman от класически Соoper S. Коли под наем Летище Варна

Коли под наем София

2012 - оборотите по-ниски, скоростта все така висока
Въпреки мрачните дискусии в медиите в повечето развити индустриални държави автомобилната година 2011 беше добра. В много случаи при производството, продажбите и износа статистиката ще отбележи ръст. В България, както обикновено, нещата са малко по-специални, но от Ловеч все пак идват положителни сигнали за промяна. Още днес ясно се вижда, че развитието на автомобилния пазар през 2012 година няма да е равномерно. Насрещен вятър ще има в изобилие, така всички ще трябва още по-осезателно да стягаме коланите и запретваме ръкавите. Но ако световните финансови пазари успеят да се стабилизират, това ще бъде добре за всички.
Характерното за последните две години постоянно покачване на цените на горивата, съчетано с относително стабилни продажбени цени за новите автомобили, вероятно ще се запази. Благодарение на сериозните инвестиции в по-икономични конвенционални двигатели, както и чрез разрастването на пазара за електро-мобили, зависимостта ни от цените на нефта в бъдеще ще намалява. Все пак само за една година броят на моделите с СО? емисии под 130 г/км е нараснал с повече от 50 процента. Като цяло продажбите на нови автомобили през 2011 година надхвърлиха 65 милиона единици. Перспективите за 2012 година също са коли под наем софия положителни. Очакванията са за повече от 68 милиона. С изключение на Европа и Япония повечето промишлени райони ще имат стабилен растеж, който върви ръка за ръка с увеличаващи се продажби на коли, така че производителите ще продължат да черпят свеж финансов ресурс за амбициозните си производствени програми. Въпреки спада на темпото през 2012 година в Китай се очаква 8%, а в Индия дори 10% ръст при новите автомобили. За САЩ очакванията са за увеличаване от 5%, а най-голям скок в количествено измерение се очаква в Бразилия. Дългосрочно автомобилната промишленост ще си остане важен двигател на прогреса. Според експертите до 2020 година световният пазар на нови коли ще надскочи 90 милиона единици.Някои от най-интересните предложения на производителите, които ще видими още през 2012, представяме в този специален брой на А1ЯО В1Ш. Приятно четене!

Morgan  като Дядо Коледа

Звън на камбанки? Шейната на Дядо Коледа? Това май остана в миналото. Днес дори и добрият старец иска да се забавлява, когато пътува и разнася подаръците. Неговото желание за подарък е Могдап Тпгее\л/пее1ег, новият модел на удоволст-  вието „Хо-Хо". Това е подходящият автомобил за святата нощ, тъй като по заледените пътища единственото задно колело ще накара кръвта ви да закипи. Сега вече знаем защо Дядо Коледа идва все със зачервени бузи - той винаги се забавлява!

Злополука на седмицата коли под наем софия
• Пострадали спасители - дв; ма полицаи се простили с пот новата си служебна кола г време на спасителна акци: Служителите на реда извади; пияна шофьорка (37) от неш автомобил,аварирал в канал; пътя. Докато полицаите р( гистрирали произшествиет жената се качила зад волана \ полицейската кола, дала газ и I забила във водния канал. Пол! цаите се хвърлили да я спасявг Накрая и тримата се озовали болницата.
Цитат на седмицата
»Така след трети! пропуск пътниците започват да смята1 Волфсбург не за град, а за импресионистична картина,тъй като силуетът му преминава неясно и замъглено покрай
прозореца.«
Вестник „01е 2еИ" за автомобилния град на УЖ, където експресните влакове забравят да спрат
Число на седмицата коли под наем софияДобре - признаваме, че таз библия на Реггап е малко скъг за Коледен подарък, но пък напълно подходяща като МЕ лък жест на внимание за зг палените фенове на маркат, Епго 01атап1е ЕсМюп струе 250 ооо долара. За т; получавате 37 килограма фин история и благородно конче 1500 истински диаманта (З карата). Заинтересованите трябв да побързат: за всяка държав е предвиден само по един ек земпляр.

АУДИ висока цел за четирите пръстена

• АУДИ има висока цел - да изпревари ВМW  . Ще се опита да го направи с 16 нови модела, които ще бъдат пуснати на пазара през настоящата година, като стартът ще бъде с АЗ. Компактният модел ще се появи през юни с з врати, още преди Со1т. Някакъв важен напредък? От АисИ обещават такъв при комфорта, сигурността и динамиката. В края на 2012 г. ще го последва 8  Моделът с пет врати на малкото А! ще бъде при дилърите още в края на зимата - с 1,4-литровия бензинов мотор със 140 к.с., който ще пести гориво посредством изключване на два цилиндъра. Значително по-скъпи в техническо отношение ще бъдат А6 НуЪпй (от януари) и А8  . И двата модела с по два агрегата, като при 0^5, ще бъдат сериозна алтернатива на дизеловите мотори ТВ1 и ще бъдат предназначени предимно за пазари като САЩ и Китай. На тези пазари се очаква и бум на цяла флотилия спортни модели. 86 и 87 с нов 4-литров битурбо У8 са с 420 к.с., но залагат на същия трик за пестене
като Аг. когато отстъпите от педала на газта (движение по инерция), някои от цилиндрите се изключват. От същия работен обем 88 от май ще изтръгне 520 к.с. - трябва да има диференциране. Такова ще поддържат и К8 5 и К8 4 Ауапт.: те са с мощност 450 к.с, точно толкова, колкото последното 88 - то-

А8

Тук падат всички табута! Луксозното Аио1! комбинира 4-цилиндров бензинов агрегат (211 к.с.) и електромотор (54 к.с.), които правят обща мощност 245 к.с. Литиево-йонните акумулаторни батерии в задницата намаляват обема на багажника до 335 литра, но позволяват само кратко пътуване изцяло на електричество. Още от януари А6 НуЬпо1 ще предложи същата техника.


BMW: народните „баварци" идват-дори с 6-цилиндрови мотори

Тази новина е по-яка и от фойерверките за Нова година: 6-цилиндровият двигател ще продължи да живее в Серия 1, BMW се вслуша в молбите на феновете. В Мюнхен е видян прототипът, който имал по една ауспухова тръба от всяка страна - сигурен знак, че топмоделът 1351 с 320 к.с. ще бъде кулминацията на предстоящата да бъде пусната на пазара през септември Серия 1. След новата Серия З (дебют през февруари) през септември ще се появи и Тоигш}*, който ще бъде по-талантлив от всякога: по-скосеното му задно стъкло, по-големият багажник (близо 490 литра) и новата механика на сгъване ще превърнат BMW в по-практичен „благородник" в сравнение с АУДИ А4 АУДИ и Мегседес С-класа Т-модел. Двигателите в Тоипп§ (два дизелови и два бензинови с 163 до зоб к.с.) са от ли- музината, в която баварщ ще представят техническг си кулминация: АУДИ А4  з ще ползва техниг та на Серия 5 хибрид. Тя I бъде представена още пр пролетта и ще комбини турбобензинов двигател с 3< к.с. и електромотор с 54 к BMW обещава разход на г риво с цифрата 6 преди зап таята - икономични ка: дизели, но с по-ниски вредь емисии. Толкова премиер биха били предостатъчни: цяла година, но BMW  още новости. Серия 6 Сга Соире с четирилрати от месец юни ще претендира г титлата „най-красиво BMW като за двата 6-цилиндров агрегата на старта (640(1 с 31 к.с., 6401 с 320 к.с.) ще трябв да се бръкнете доста здрав - от 79 500 евро. През есент ще ги последва новият У8 битурбо, който ще бъде с 45' к.с. Още по-мощно, по-скъп! коли под наем софия

Григор Димитров

Всяко същество стига един момент, в който навлиза в пика на своето съществуване. Това е мо-ментът, в който ябълката е готова да падне на земя-та или Ърнест Хемингуей посяга да сложи точката на ггьрвия си велик роман „Слънце изгрява".
Такъв ли е сегашният момент за Григор Димитров? Някогашният „Бейби Федерер" и сега-шен №13 в света отдав-на е спрягай за бъдеща звезда, но вече е на 23 и още търси своя пробив на Големия шлем. Дали това ще се случи на „Уимбълдън"? Това определено не е единстве-ният му шанс (нека си спомним за 28-годишния Стан Вавринка, спечелил първата си голяма титла в Австралия през януари), но един специален играч, за какъвто смятат бъл-гарина, трябва да прави специални неща.
Той е на 23, което оз-начава, че дните му на млада надежда са в ми-налото. Играчите, конто са печелили титли от Големия шлем, са „започ-нали" горе-долу на тази възраст. Федерер беше на 22, когато взе първата титла от „Уимбълдън", докато Анди Мъри успя чак на 25, но доста преди това се беше утвърдил в световния елит с някол-ко титли от „Мастърс". Димитров досега има
само полуфинал на такъв турнир.
Но тази година изглеж-да различна за него. Димитров се изкачва със завидно постоянство в ранглистата, най-вече за-щото само веднъж е губил в ггьрвия кръг в последно време. Този случай беше особено неприятен - по-ражението беше точно на „Ролан Гарос" (от Иво Карлович). Болката от този удар обаче може да бъде облекчена от полуфинала в Рим, загубен от Надал.
Сега въпросът пред Димитров е дали ще се превърне като Ернестс Гулбис в един от онези играчи, конто блестят за
кратко като танцуващи около пламъка мушици. Самият Димитров обаче се опитва да се предпази от последиците от загу-бата от Карлович.
„Няма нужда да се уте-шавам по някакъв начин. Разбира се, исках да на-правя добър турнир, за да сложа подобаващ край на сезона на клей. Всъщност бях доста наточен и се чувствах наистина свеж. Бях изиграл доста мачове предшпната седмица, но това и трябва да правя, а и то ми харесва. Затова не искам да се укоря-вам прекалено много за случилото се. В крайна сметка това е само една загуба", заяви той.
Определено Димитров е възприел един от нави-ците на големите играчи — не се оставя загубите да го повалят. „Имах добър сезон на клей и няма да се отчайвам от тази загуба. Това ще ме мотивира да се върна още по-силен, пък и ми дава повече време да си почина за седмиците на трева".
Димитров не вдигаше излишен шум. Той заста-на зад думите си с титла-та в Куинс, където бяха още Вавринка, Мъри и Бердих. На финала бъл-гаринът спаси мачбол на Фелисиано Лопес, за да триумфира с титлата.
„На бързи настилки е трудно да се играе срещу  коли поп наем албена

София
София девиз  - " Расте, но не старее ! "

София столицата на Република България - София е с население от 1 150 472 души и се намира на надморска височина от 550 м  . Разположена в Софийското поле и заобиколена с  планини от всички страни : север - разклонения на Стара планина , на юго- изток - Лозенската планина , на юг от Витоша , на югозапад - с плосък Лозенски планински пръстен от планини прекъснат само в посока северо- запад - в посока на Югославия , а на изток и юг- изток - тракийската низина .
Разстояние от София до границата с Югославия при ГКПП Калотина  е 55 км,  до границата с Македония при ГКПП Гюешево е  113 км , до границата с Гърция при ГКПП Кулата  е 183 км до границата с Турция при ГКПП Капитан Андреево  е 315 км до румънската граница при  Видин  - 211 километра и  324 км при Русе, до морската граница - 392 километра ( Бургас ) и от 470 километра ( Варна) . Намира се недалеч от София Панчарево езеро и международни маршрути.
История на града
София е град, който има история на 7000 години , един от най-старите градове в Европа . В сърцето на града все още намераме неща от живота на хората през неолита, датиращи от каменната епоха и бронзовата епоха. Смята се, че причината за населяването на тези земи в древни времена са топлите минерални извори, които са в изобилие в София Басейн . Особено много от тях и до днес са се запазили в център в близост до старата баня с минерална вода и сградата на Президентството , в квартал Лозенец , Горна баня и Княжево . Ниските водоизточници варира с температура  21-42 градуса , тази вода  съдържа множество йони соли,които имат лечебни свойства.
След създаването на Дунавска България през  681 година българските владетели прояви интерес към Сердика , древното име на София. През 809 година  Кан Крум успя да го включи в рамките на България .В действителност , мястото на град Сердика му дава повод  да се превърне в център на Балканския полуостров. Това име е продължило до 1018 г., когато след завладяването от Византия , е преименувана на Триадица , което означава " на планините . " След 1194 името на Сердика се възстановява .

Забележителност
Атракции. Няколко сгради и места водят  спор за правото да се наричат символите на София. Най-често това твърдение се отнася за  Паметника Църква на Св. Александър Невски . Църквата съхранява кичур от косите на Апостола на свободата Васил Левски. Зад църквата се намира гробницата на патриарха на българската литература Иван Вазов (1850-1921) , и в градинката пред църквата се извисява паметник на поета . В източната част на площада е сградата на Св. Св. Кирил и Методий , който се помещава Националната галерия за чуждестранно изкуство , която има уникални експонати на изкуството от Африка , Азия и Европа , Испански картини в стил барок. Южно от там  стои на сградата на Художествената академия , където се учи иконопис , реставрация, живопис , скулптура, сценография .


Вторият символ на столицата - Народния театър Иван Вазов . Театърът е основан през 1904 г., а сградата му е била завършена през 1907 година. Сградата е в стила на немския класицизъм с елементи на модерния тогава стил сецесион. Интериорът е обновяван на два пъти след пожара в театъра през 1923 г. и през 1970-1976 г. . Аудиториум с две нива на 850 места . Театърът разполага с две камерни сцени, една за 150 , а вторият - около 100 места . В театъра работят едни от най-добрите актьори и режисьори на страната , някои - в цяла Европа.
София Сградата на Народното събрание ( 1884 , 1890 , 1928 ) - третият кандидат за символ на града. На койтое изписано мотото : "Съединението прави силата" - който е ключов елемент от националния герб на Република България . Срещу сградата на парламента - паметник на руския цар Александър II , Освободителя на България , създадена през 1905 година. На запад от сградата на Парламента се намира Българската академия на науките , която е създадена през 1869 г., а на север от сграда на  Софийски университет Св. Климент Охридски . Това е най-старото висше учебно заведение в България , основан през 1888 г. , а сградата на Университета построена през 1925 г. за сметка на братята Евлоги и Христо Георгиеви статуи на които са монтирани от двете страни на главния вход .
Най- обичаният и уважаван от всички българи е паметник на Апостола на свободата Васил Левски , построен на мястото на екзекуцията му . Руски паметник се намира на запад от центъра на града. Той е посветен на руския цар и руските воини , загинали в борбата за освобождението на България .
Паметника на създателите на  българската азбука Кирил и Методий пред Народната библиотека. Множество бюстове на  национални герои , фигури от Възраждането , поети , писатели и революционери красят алеите в Борисова градина .
Забележителностите на града са улиците Граф Игнатиев , Раковски , кв. Витоша . Улица Граф Игнатиев, която се простира от изток на запад , като се започне от моста Перловски украсена с фигури на работници и селяни , демонстриращи приятелство между българския и руския народ.  От лявата и дясната страна на улицата е пълно с магазини - до пресечните улиците с патриарх Евтимий и Васил Левски , където има паметник на Патриарх Евтимий , образователна и религиозна фигура от края на четиринадесети век . Улицата се простира на запад покрай големия площад с църквата , която се намира от дясната страна на улицата , и идва на кръстопътя с Граф Игнатиев и Раковски , отвъд която е площад  Славейков . Там, пред градската библиотека , е най-големият книжен пазар на София. През пролетта на 2000 г., на площада беше създаден оригинален паметник на двама известни български писатели и общественици - баща и син - Петко и Пенчо Петко и Пенчо Славейкови. Човек може да седне на пейката до тях и да направите снимка. В близост се намират няколко кина , маркови магазини, фотоателиета и сгради с интересна архитектура.
Транспорт
София е най-големият транспортен възел на България. Горещите линии в България са разделени на северени и южни . В тези направления са ориентирани автобусните  и железопътни гари . В допълнение , в София има много частни превозвачи, особено много частни автобуси , пътуват  до съседните балкански страни и до всяка точка на  страната. Информация за тях може да бъде намерена на основните автобусни гари в тези случаи , които изискват алтернативен вариант или други удобни дни и часове на отпътуване . Общественият транспорт може да бъде описан като неорганизиран добре , без план на града със схемата на транспортни маршрути.
От 1998 г. в София действа първата линия на метрото . Има десетки автобусни линии, свързващи столицата с близките селища и предградия , както и градските маршрути по-къси разстояния, във всички посоки вървят автобуси тролейбуси и трамваи .

Люлин планина се намира на три километра от околовръстния път , югозападно от София и на практика е част от града. Това е идеалното място за отдих на открито , туризъм , крос . Има много интересни местности с гъсталаци от дървета и храсти твърда дървесина , красиви поляни и хралупи . Тук няма да видите означения маршрути , туристически хижи и бариери.
Друго атрактивно място е поляна с дъба Хан Аспарух дървото е кръстено така, заради неговата възраст от  поне 14 века . Той е свидетел на раждането на България . Наоколо  има  пчелини , лешникови храсти . Петстотин метра от дъба по пътя водещ към село Железница , там има хижи и туристически пътеки. Панчаревското езеро ( на 12 км от столицата ) се намира в близост до село Панчарево . Неговата дължина е пет километра и  около 1 километър широко. Там има условия за риболов, водни спортове : плуване, гребане , сърф . Тук често се провеждат състезанията по гребане и водни ски . Има водно колело , плуване и риболов специални места . Около езерото има много частни ресторанти в които можете да се насладите на вскусни гозби.
Интересни обекти в полите на Витоша са Боянската църква и  Драгалевския манастир , наречен за предшественици на Ренесанса в Европа. Особено ценни са стенописа през 1259 г. , по стените на Боянската църква, която експерти виждат в началото на реалистичната живопис от епохата . Църквата е  включена в списъка на паметниците на културното наследство под закрилата на ЮНЕСКО .
Един от най- крайградски зони на София - курорт Банкя, разположен в подножието на Люлин . Този спа център за лечение на сърдечно-съдови и белодробни заболявания. Има автобуси , и може да се стигне с влак. По бреговете има много красиви места за разходки и екскурзии. В града има няколко галерии , множество ресторанти и кафенета , малки клубове и дори стадион.
Кремиковски манастир се намира на 30 километра от София по южните склонове на подножието на Стара планина. От особено значение са стенописите , които показват нов поглед към иконописта в тази далечна епоха. Манастирската църква е миниатюрна , тя е добре запазена . Туристите идват тук често.
София е най- популярният парк в природен парк " Витоша " , която обхваща част от планинска верига с това име .
Централен градски парк Витоша се явява Борисов градина, която се простира по протежение на бул. Цариградско шосе до Орлов мост . На входа на парка се намира езерото  Ариана . Тук са и Националния стадион " Васил Левски " и стадиона на Българската армия. В парка има много пътища , някои от тях павирани . По алеите са положени десетки бюстове на български революционери , писатели и поети. Борисов градина - любимо място за отдих за жителите на София. аренда авто в бургасе
Южния Парк  - втората по големина след Борисовата градина. Той започва кв. Иван Вазов до кв. Хладилника. Има детски площадки , има воден басейн "Спартак ". Паркът често е домакин на състезания, организирани от Столична община . Тук обичат да се обучават спортисти, феновете на бойните изкуства.
София  е един от най-зелените градове в България . Неговата украса са парковете, градините и площадите , по улиците му всяка пролет цъфтят  хиляди дървета.

Dacia

ПЪРВИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Истинският  народен   автомобил
Dacia е просто евтина? Това не е вярно - както убедително се доказва от новото Sandero. Първото тестово шофиране на най-изгодния нов автомобил в Германия
■ Как само се смяха всички автомобилни производители, когато през 2005 година дъщерната марка на Renault Dacia пусна на германския пазар модела Logan. Малкият триобе-мен седан изглеждаше прекалено еснафски и неугледен за германския вкус, да не говорим за остарелите двигатели и бедното оборудване за сигурност - никой няма да си купи такава кола. Да, но пазарът доказа точно обратното. Междувременно Dacia продава около 300 000 автомобила годишно. И тенденцията сочи покачване дори и на свиващия се европейски пазар. И докато Volkswagen едва сега почва да се замисля за собствена бюджетна марка, румънците са набрали огромна преднина. На пазара вече е второто поколение на най-ва-жния им модел Sandero.
HukakBu сериозни слабости - но дВа пъти по-евтин omVWPolo
Това, което на пръв поглед прилича на старателен фейслифт, всъщност е напълно нов автомобил. Цялата предна част вече отговаря на по-строгите изисквания на NCAP - румънците очакват 3 звезди при краштеста. Dacia е освежила Sandero и визуално - и колата изглежда много добре. Да, междувременно Dacia вече създава автомобили, които не изглеждат като употребявани. Новата дизайнерска линия с ясни форми и строги линии вече по нищо не отстъпва на значител-но по-скъпите конкуренти от сегмента на малките автомобили.
Колко стремителен е напредъкът, се вижда и в интериора. Кокпитът е сглобен старателно, нищо не скърца или трака - дори и по лоши пътища. Дори и миризливата пластмаса на предшественика вече е история. Да, използваните материали не са на нивото на VW Polo или Kia Rio - но не е и нужно. Днешното Sandero дори е елегантно. Хромирани пръстени около уредите и дюзите на вентилацията, кожа по волана и скоростния лост, дори и модерна навигационна система с тъчскрийн (доплащане 790 лева при ниво на оборудване „Laureate“) - всичко това е на борда. Поздравления! Освен това доставената от холандските специалисти TomTom система ни впечатли с лесното си управление и безпроблемната функционалност. Едно обаче не е променено: разточителното предлагане на място. С дължината си от 4,06 метра Sandero е незначително по-малък от моделите от компактния клас и предлага значително повече място от VW Polo например - дори и в багажника, който е с вместимост 320 литра. Тоест всичко е чудесно? Не съвсем. Предните седалки са меки и малки, без почти никаква странична опора и едва ли ще са твърде удобни при дълги пътувания. Позицията на седене също не е особено удобна -поне за високите водачи.

За сметка на това Sandero се движи добре. Вместо остаряла френска техника, „румънецът” за пръв път е получил достъп до актуалните технологии на Renault. Освен чети ► коли под наем в софия
Пестене в детайлите: Dacia продължава да ползва скрити дръжки на не са особено удобни - но са по-евтини 
Роднински връзки: задната част на новото Sandero прилича на старото Renaul Clio. Като конструкция обаче двата автомобила нямат почти нищо общо

Коли под наем от ТС Рент А Кар -София, Варна, Бургас Chevrolet Lacetti Комби

Chevrolet Lacetti – Колата от  компактния клас (Class « C » по европейската класификация ) , създадена от южнокорейския автомобилен производител GM Daewoo . Предлага се във версии седан с четири врати , хечбек с пет врати и комби с пет врати .Това го прави  идеален за отдаване под наем.

Модел замества Daewoo Nubira . Версиите на  седан и комби са проектирана в италианското студио Pininfarina , хечбек версията е проектирана от Джорджето Джуджаро . Колата е представена през лятото на 2003 г.,а в продажба влиза през 2004 година. Въпреки възрастта си колата е предпочитан модел от всички възрастови групи, заради комфорното си возене и икономичен двигател

През 2009 г. медела бе заменен от Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt с първото поколение на един нов модел на GM за всички пазари а именно Chevrolet Cruze . Това най сполучливия и най -продаваният модел в Китай през 2012 г. ( под името Buick Excelle )  .

ffffffffff

В Българи , автомобилът влезе в продажба през 2004 г., с всички видове модивикации.Официално достъпни на следните 4 -цилиндрови бензинови:

1,4 L E -TEC II - 95 к.с. при 6300 оборота в минута

1,6 L E -TEC II - 109 к.с. при 5800 оборота в минута

1,8 L E -TEC II - 122 к.с. при 5800 оборота в минута

Автомобили с 2 - литров двигател в България не се предлага .

През 2007 г. започва да се  продава специална версия на колата « WTCC », базирана на  шампионата WTCC , в който спортни Lacetti-та печелят награди. Тази версия се различава от стандартната с присъствието на задния спойлер , комплект спортен кит , алуминиеви джанти.Тази модификация на автомобила беше използвана но имаше слабо търсене поради високата консумация на гориво.

Европейски съюз

В Европа , колата първоначално се продавала под марката Daewoo, и само през 2004 г. е обявен за Chevrolet . В някои страни от съюза Lacetti се продава във версия  комби наречено Nubira . Това е интересен факт защото се предлагат две коли под наем София от TS Rent a Car напълно еднакви но с различни имена.

Европейски модели са достъпни със следните бензинови четири -цилиндрови двигатели :

    1,4 L E -TEC II - 93 к.с. ( 69 кВт ) при 6300 об / мин

    1,6 L E -TEC II - 108 к.с. (80 кВт ) при 5800 об / мин

    1,8 L E -TEC II - 120 к.с. (90 кВт ) при 5800 об / мин

    2,0 L E -TEC II - 132 к.с. (101 кВт ) при 5800 об / мин

САЩ

В САЩ , колата се продава като Suzuki Forenza а Suzuki Reno дойде през 2004 г. замествайки Daewoo Nubira .

Американски модел подреждане включва 4 -цилиндров бензинов двигател 2.0L E -TEC II , разработен от Holden , който произвежда 126 к.с. 5600 об / мин .

Други държави

В други пазари , колата е известен също като UZ Daewoo Lacetti , Buick Excelle / HRV, Chevrolet Nubira , Chevrolet Optra , Chevrolet SRV, Holden Viva , Vauxhall Viva , Suzuki Forenza , Suzuki Reno .Всеки един от избороените автомили се е предлагал като автомобили под наем летище Бургас и то много сполучливо. икономичен клас  евтина малка кола

Chevrolet Lacetti седан е бил използван за главната  звездата на бюджетната кола в телевизионната програма Top Gear , като се започне от сезон пролет 2006 . 14 май 2006 като водещия Джеръми Кларксън заяви, че Lacetti е по- пъргав по пистата на  Top Gear , от Suzuki Liana , и около 4 секунди по-бързо на кръга.

World Championship Touring Car ( WTCC )

През 2005 Европейската Lacetti седан служи като база за спортни състезателни автомобили , участващи в Шампионата на World Touring Car Championship ( WTCC ) . А през пролетта на същата година , Chevrolet представя и  първите снимки на концептуалния автомобил Street Legal , възоснова на състезателна версия на колата за този шампионат и призовата Lacetti WTCC R + . Concept кола е с двигателят 1.8 L E -TEC II който се предлага  в сериините моделите , който достигат мощност  до 122 к.с. ( 90 кВт ) но е той е доработен до мощност от 172 к.с. ( 127 кВт). Той ускорява от 0 до 100 км / ч за 8 секунди и максимална скорост от 215 km / h.

Ефектния седан Chevrolet Cruze - Нови правила на играта

Стилен външен дизайн и комфортен интериор , отлично качество на возене , икономични двигатели , " пет звезди " безопасност NCAP рейтинг и най-високо качество на изработка - всичко това това описва идеално Chevrolet Cruze. Даваща на своя водач , невероятен комфорт и динамика на шофиране.

На пръв поглед седан в Chevrolet Cruze имаме чувството , че сме в спортно купе . Неговата динамика подчертава всеки детайл , като се започне с ъгъла на предното стъкло и завършваща с добре закръглени задни колони.

Уникален стилен екстериор Chevrolet Cruze - автомобил , с чувство за стил . Уникални дизайнерски решения , с коли под наем софия използвани при Chevrolet Cruze, правят колата с  запомняща се с един поглед . Нейната външни елементи като двойна предна решетка , фарове, издължени линии на тялото, ще ви помогне да останете в светлината на прожекторите . Всеки дребен детайл на  Chevrolet Cruze.: Странични прагове, формата на  странични огледала и дори с LED мигачи ретранслатори подчертавайки своята елегантност  Chevrolet Cruze е проектиран да се открояват от тълпата вие ще сте една крачка пред останалите.

 Гамата от двигатели , обогатена с нов капацитет Chevrolet Cruze Turbo двигател от 1.4 литра. , 140 к.с. а въртящият момент - 200 Нм при 1850-4900 об / мин .Този двигател е различен и с по-голяма ефективност : разход на гориво на 100 км само на 5.7 литра . То е в съответствие с Евро 5 : Емисии на CO2 от едва 134гр / km, което още един път доказва защо е предпочитана кола под наем в София

Перфектен Баланс

Двигатели на  Chevrolet Cruze са  предназначени за постигане на оптимален баланс между икономия на гориво и способността за наслада от  шофирането. Двигателите на  Chevrolet Cruze са създадени за тези, които се нуждаят от по - динамичен пъргав градски коли под наем летище София  за да се чувства уверени на пътя.

Chevrolet Cruze се предлага с два бензинови двигателя :

 1,6 литра (109 к.с.) и 1.8 литра ( 141 к.с.).Те идват с 5-степенна механична и 6- степенна автоматична скоростна кутия и да се съобразяват с Euro -4 стандарта .По голямата чатс от хората ,които взимат кола под наем в София предпочитат варианта с 6 – степенна автоматична кутия.

Седалка на водача и пътника до него Chevrolet Cruze

В седана Cruze осигурява всичко : инструменти, изработени в спортен стил, комфорт седалки, удобни контроли.

Chevrolet Cruze е не само от  най-висококачествени материали , но също така и степента на завършеност . С помощта на по-трайния "френски" шев в седалището на корпуса , което ги прави по- здрави и надеждни .

Различията между декоративните елементи са минимални, което намалява шума и вибрациите . Всичко това, съчетано с отлична маневреност , дава усещане за високо качество на Chevrolet Cruze.

Chevrolet Cruze е наистина просторен . Той има достатъчно пространство за комфортно настаняване на петима възрастни . Също така да наредите всичките си вещи в голям 450 -литров багажника . Колата по наем в София Chevrolet Cruze – е един от лидерите в класа по ширина , дължина и височина на кабината . автомобили под наем варна

Предната конзолана  Chevrolet Cruze, предназначена за дреболии : приятни сини светлини на контролния панел на MyLink система , която ще направи всяко пътуване възможно най-комфортно : просто го включете  и можете да се насладите на любимата си музика или да провеждате разговори .

БЕЗОПАСНОСТ

Стилен външен вид и по-голяма стабилност на тялото, където ще намерите такава комбинация в една кола?

Изключителна сигурност - 5 Star Euro NCAP

4-врати компактен седан Chevrolet Cruze - Въздушни възглавници

Chevrolet Cruze, оборудван с най-новите системи за сигурност, които са инсталирани на по-висок клас автомобили , беше отбелязано, че 5 -звезден EURO NCAP . Твърд монокок и 6 въздушни възглавници за вас и вашите пътници за да гарантират пълна защита във всяка ситуация .

Активна безопасност :

ABS за контролирано спиране.

TCS (система за тракшън контрол ) за сигурен контакт с пътя.

ESC ( Electronic Control за стабилност ), за да се запази стабилността в екстремни условия.

EBD ( Electronic разпределение на спирачното усилие ) за оптимални характеристики и предните спирачки задни оси .

Пасивната безопасност :

До шест въздушни възглавници ;

    Прикачени файлове ISOFIX за детски седалки ;

    Педали , свеждане до минимум на риска от нараняване ;

    Предни и задни деформационни зони на тялото ефективно поглъщат енергията на удара , за да се осигури максимална защита за хората вътре в рамковата конструкция .

Ние сме разработили набор от аксесоари, които правят Cruze идеалната коли под наем  в София и вашият идеален спътник. Това включва стойки за велосипеди и ски оборудване , покривни прозорци и много повече. За сигурността на децата си , ние предлагаме:

    Детско столче ISOFIX възрастова група 0 + (тегло до 13 кг )

    DUO ISOFIX детска седалка възрастова група 1 (тегло 9-18 kg)

    Детски фотьойл възрастова група 2/3 (тегло 13-36 kg)

Научете повече за други аксесоари Cruze .

4-врати компактен седан Chevrolet Cruze - бебешки и детски седалки " Duo Plus "

4-врати компактен седан Chevrolet Cruze - бебешка седалка "Baby Safe Plus "

Високопроходими комбита до 20 000 лева достъпни вече и на Българския пазар за автомобили втора употреба

Audi A6 Allroad 2.5 TDI 

Технически данни :

-          Двигател : V6 турбодизел

-          Работен обем: 2496 куб.см.

-          Мощност : 132 кВт (180 к.с.)

-          Максимална скорост : 207 км/ч

-          От 0 до 100 км/ч : 9,7 секунди

-          Разход : 8,9 литра дизел на 100 километра

Половин комби ,  половин SUV : през 2000 година Audi представи А6 Allroad със серийно двойно задвижване, въздушно окачване и пласмасови защитни лайстни. Регилирането на нивото позволява увеличаване на клиренса до 20,8 сантиметра.коли под наем София И ако пърия собственик е поръчал опционалните понижаващи предвки , то Allroad се справя учудващо добре извън пътя . Причината да не купуваме А6 2.5 TDI се крие под предния капак: V6 TDI се отличава не само със скъпата си и сложна поддръжка , но и ниската си надежност. На всеки 120 000 километра е необходима смяна на двата ангренажни ремъка .  Заедно с водната помпа това струва около 2000 лева . Този V6 със 180 к.с. (от 2003 година по избор и с 163 к.с.) освен това не издържа на пълна газ, често страда от износени резпределителни валове и спукани цилиндрови  глави.Бензиновия V6 T с 250 к.с. е по-лаком , но и по-безпроблемен.

Volvo XC70 D5 AWD

Технически данни :

-          Двигател : 5 цилиндъра, турбодизел

-          Работен обем: 2401 куб.см.

-          Мощност : 120 кВт (163 к.с.)

-          Максимална скорост : 200 км/ч

-          От 0 до 100 км/ч : 9,1секунди

-          Разход : 7,8 литра дизел на 100 километра

трансфери в българия

Volvo също предлага високопроходимо комби с рустикална визия : коли под наем повдигнатото XC70 на база на V70  привлича клиенти на SUV-овете. коли под наем Матовочерните палстмасови детайли и високото окачване намекват за висока проходиост, но за разлика от Audi и Subaru Volvo не предлага поножаващи предвки , коли под наем  което ограничава офроуд възможностите. За сметка на това Volvo  впечатлява с високата си надежност XC70  се предлага само е пет цилиндрови турбомотори . Икономичните и еластични дизели със 163 к.с. и 185 к.с. рент а кар